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来源:注册88体验金  作者:坐等吴皇归来   发表时间:2019年05月20日 16:39

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浙江在线5月28日讯(浙江在线记者赵磊通讯员柯溢能)“万主席,您的大学生活是如何度过的?”“留学毕业后,是什么促使您毅然回国?”“您是怎么看中兴芯片事件的?”5月27日下午,由中国科学技术协会与浙江省人民政府共同主办的第二十届中国科协年会专项活动——中国科协主席与浙江大学生见面会在浙江大学求是大讲堂举行。美黄蜂号搭配F35B亮相!

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路演现场,中国科学院宁波材料技术与工程研究所带来了《高性能低成本碳纤维复合材料产业化项目》和《高性能PVDF中空纤维膜及水处理应用产业化项目》两个专利技术。前者以复合材料量产制造技术,实现碳纤维复合材料的低成本化、连续化、自动化、热塑化、绿色化等,成为汽车工业在复合材料运用的又一探索;后者的技术运用可制备出超亲水的PVDF超滤干膜,具有良好的抗污染性能,目前已进入中试放大阶段,线生产能力为每年5万平米,可用于污水处理、中水回用工程与项目。“两个项目都是相对比较成熟的、具有良好转化前景的专利技术,是实实在在的‘干货’。”中科院宁波材料所相关负责人介绍道。

日前,“一带一路”海洋地理空间信息论坛在宁波诺丁汉大学召开,国家测绘产品质量检验测试中心主任张继贤、同济大学教授李博峰、武汉大学教授耿江辉、河海大学教授何秀凤等专家依次交流发言,分享了科研团队近年来在海洋地理空间信息技术领域取得的科研成果。

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“大洋54航次考察任务,是经自然资源部批准,由自然资源部第二海洋研究所负责总体实施,是统筹落实自然资源部2019年太平洋方向深海资源环境调查任务的重要航次。”大洋第54航次首席科学家初凤友研究员在接受采访时表示,“从路线和航程上看,从舟山起航后,‘向阳红10’船将一路往东,途经密克罗尼西亚波纳佩停靠补给和人员轮换后将继续往东并最终抵达墨西哥,航程约22000海里。”

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